ТеплоСпец

Как сделать печь на отработке из газового баллона – теория и практика


Содержание:

Многие предприятия в процессе хозяйственной деятельности используют различные виды масел – моторное, трансмиссионное, трансформаторное и даже растительное, которые после переработки необходимо куда-то девать. Такая отработка может стать отличным видом топлива, если использовать ее в специальной печи. Да и предприятиям проще отдать или дешево продать потребителям отработанное масло, чем заниматься его утилизацией. В данной статье речь пойдет о том, каковы разновидности и преимущества применения печей на отработке, и как их сделать своими руками.


Достоинства и недостатки применения отработки для отопления

Стоит отметить, что по тепловой мощности печь на отработке можно сравнить с электрическим обогревателем в 15 кВт, при этом потребуется порядка 0,5-2 литров топлива в час.

Принцип функционирования печи на отработке из газового баллона заключается в прямом нагреве воздуха. Целесообразно применять такие агрегаты в крупных помещениях – зимних садах и оранжереях, гаражах, складах и ремонтных мастерских. Если в автосервисе, например, постоянно есть большой запас отработанного масла, то его вполне можно использовать для отопления – и выбрасывать не нужно, и экономия на ресурсах.

Среди преимуществ отработки можно назвать:

  • отсутствие копоти и гари во время сжигания;
  • пожарная безопасность – сгорают только пары, а не само отработанное масло;
  • удобство в использовании.


Есть у этого топлива и ряд недостатков, в частности:

  • Неочищенное отработанное масло из автосервиса нельзя применять в котлах из-за большого количества примесей, поскольку засорятся основные элементы агрегата. Это чревато серьезными последствиями, вплоть до взрыва. В домашних условиях очистку сделать невозможно. Поэтому приобретать нужно специальное подготовленное масло.
  • По закону все предприятия, у которых скапливается большое количество отработанного масла, должны заключать договора на его утилизацию со специальными фирмами. Это платные услуги. Поэтому забрать у них отработку совершенно бесплатно вряд ли получится.
  • При отрицательной температуре отработка замерзает. Поэтому для нее нужно найти место для хранения или же углубить емкость с маслом в землю, ниже уровня промерзания грунта.

Разновидности котлов и печей на отработанном масле

Наибольшим спросом пользуются печи на отработке с пиролизным типом горения и турбо-горелки. Пиролизные печи имеют две камеры. В первой камере происходит разогрев масла и его разложение на компоненты при дефиците воздуха. Образовавшиеся пары перемещаются во вторую камеру, где при полноценном доступе кислорода сгорают, выделяя много тепловой энергии. Регулируя подачу кислорода в камеру, можно контролировать температуру пиролиза. Такие печи нуждаются в периодической чистке, а поддержание нужной температуры в автоматическом режиме невозможно.

Что касается турбо-горелок, то они работают, как дизельные двигатели. В камеру сгорания впрыскивается масло, выделяются пары и загораются. Однако такой тип котлов крайне чувствителен к чистоте масла, к тому же, оно должно быть предварительно разогрето.


В зависимости от конструкции, печи на отработке могут быть:

Печи из газовых баллонов

Совет:
Не делайте ОШИБКИ в расчётах!
Используйте строительные калькуляторы онлайн - расчёт строительных материалов и конструкций для ремонта и стройки быстро и точно.

Самая простая конструкция у печи на отработанном масле из газового баллона. Применять можно и углеродные или кислородные баллоны. Их главное достоинство в большой толщине стенки, которая обеспечивает конструкции долговечность.

Рассчитана такая печь на обогрев помещения площадью до 90 м2. При желании, к отопительному котлу можно подключить водяной контур. Нагнетание воздуха не понадобится, а масло будет самопроизвольно стекать в котел. Высота корпуса котла должна соответствовать высоте пламени, чтобы котел не перегревался в процессе работы.


Чтобы изготовить масляную печь из газового баллона, понадобятся:

  • дымовые трубы внутренним сечением от 10 см, стенками до 2 мм толщины и длиной от 4 метров;
  • топливный бак емкостью 8-15 литров;
  • трубы для горелки;
  • металлические уголки;
  • сварка с набором электродов;
  • дрель и сверла;
  • болгарка;
  • надфиль;
  • рулетка и уровень.

Технология сборки

Понадобится стандартный баллон без швов на 50 л со стенками, толщиной не более 1,5 см. Металл большей толщины просто не сможет качественно прогреться, чтобы масло начало испаряться. Внутри камеры сгорания температура будет достигать 600 ℃.

Чтобы избавиться от постороннего запаха, баллон нужно несколько раз промыть. После этого его доверху наполняют водой и устанавливают в емкость или зарывают в землю, чтобы устойчиво зафиксировать.

С помощью болгарки срезают верхнюю часть баллона. После начала резки из него начнет вытекать вода. Когда она опустится до уровня надреза, можно продолжать работу. Нижняя часть будет камерой сгорания печки на отработке из газового баллона, а верхняя – станет крышкой.


Снизу к баллону приваривают ножки из уголков 20 см длины и ставят его вертикально. От верхнего края нижней части баллона следует отступить 10-15 см и сваркой вырезать отверстие для трубы, сечением 5-8 см. Длина этого отрезка может составлять 2-4 метра. Его вставляют в отверстие в баллоне и приваривают параллельно полу.

В качестве дымохода можно использовать трубу с тонкими стенками, длиной от 4 метров, которая должна быть расположена строго вертикально. В этой трубе нужно сделать небольшое окошко с заслонкой, чтобы можно было контролировать доступ кислорода в печь на масле из газового баллона.

В дымовой трубе также прорезают отверстие сечением 5-8 см, чтобы состыковать ее с отрезком трубы, уже приваренным к баллону. Отверстие должно быть на высоте примерно 1 м от пола.


Снизу баллона от места сварки отступают 10 см и сваркой прорезают дырочку сечением 2-3 мм. Далее с отступом в 5 мм нужно проделать еще 9 отверстий вверх, так что последняя будет на высоте 50 см от дна.

Сквозь верхнюю крышку в котел на отработке из газового баллона будет заливаться масло, поэтому в этой части нужно сделать отверстие 5-8 см диаметром.

Обратите внимание, что в печке на отработанном масле из газового баллона должна применяться только очищенная обработка, поскольку топливо низкого качества с примесями и спиртами может спровоцировать взрыв.

Если вы хотите иметь возможность подогреть на печи еду или воду, можно на верхней крышке баллона приварить небольшую квадратную или прямоугольную платформу из листа стали. Кроме того, такой поднос можно прикрепить и к трубе, расположенной параллельно полу.

Порядок эксплуатации

Баллон заполняют отработкой на 2/3, поджигают лист бумаги, помещают его поверх масла и закрывают крышку печи. Как только температура внутри печи достигнет нужных значений, масло начнет испаряться, а пары воспламенятся.


Обратите внимание, что по технике безопасности нельзя ни в коем случае добавлять топливо в работающую печь. Кроме того, легкогорючие материалы, такие как бензин и керосин, применять в таком агрегате тоже запрещено.

Когда топливо прогорит, а печь остынет, из нее удаляются остатки, а с крышки счищается сажа, постучав по ней.

Создание котла из листовой стали

Печи на отработке, изготовленные из стальных листов, пользуются спросом среди потребителей. Их достоинства в компактных размерах (70×50×35), небольшой массе, а также возможности подключения к отопительной системе дома. К тому же, такие конструкции вполне работоспособны в условиях отрицательных температур. На поверхности печи можно разогревать или готовить еду.


Для работы подготавливаются следующие расходники и инструментарий:

  • листовая сталь – 2 листа по 4 и 6 мм толщиной;
  • дымовая труба длиной от 4 м, внутренним сечением 10 мм, стенками 4-5 мм толщиной;
  • стальная, медная или жестяная труба для горелки;
  • 4 металлических уголка высотой 20 см;
  • сварочный аппарат с электродами;
  • болгарка;
  • напильник, молоток;
  • рулетка, уровень;
  • чертежи.

Порядок изготовления печи из листов стали

Прежде всего, нужно подобрать подходящий детальный чертеж с размерами. Согласно ему изготавливают заготовки для печи.

Элементы емкости для топлива изготавливают из стали толщиной 4 мм, а вот крышку резервуара и дно топливной камеры нужно делать из 6 мм стали.

Стальной лист укладывают на плоскую поверхность, наносят на него разметку и болгаркой вырезают детали нужного размера. Окалину и наплывы счищают надфилем.

Из стали 4 мм толщины вырезают полоску 115 мм ширины, которую на станке сгибают в трубу сечением 34-34,5 см. Концы листа заваривают сваркой – это будет труба резервуара с маслом.


Крышку для емкости с маслом (круг сечением 34,5 см) вырезают из такой же стали. Эту крышку нужно приварить к трубе. Кроме того, на нее приваривают 4 ножки из уголков.

Полоску шириной в 6 см вырезают из стали 6 мм толщины. Эту полоску скручивают в кольцо сечением 35,2 см. Из той же стали вырезают круг такого же диаметра, как и кольцо (35,2 см). В центре круга прорезают отверстие сечением 10 см для дымовой трубы. Отступив от него 4 см, вырезают еще одно отверстие, сечением 5-6 см для заливки масла. Подготовленный круг приваривают к кольцу. Это будет бак для заливки масла.

Из стали 6 мм толщины вырезают еще один круг сечением 35,2 см. Отступив немного от края круга, нужно прорезать отверстие 10 см в диаметре. Между центром круга и центральной точкой отверстия должно быть около 11 см. В это отверстие будет вставляться патрубок для стыковки с дымоходом.

Патрубок делают из 10 см трубы, его длина составляет 13 см.

Далее нужно вырезать прямоугольную пластину 7 см в ширину и 33 см в длину из 6 мм стали. Она послужит перегородкой. Пластину приваривают внутри кольца сечением 35,2 см поближе к отверстию для патрубка. После этого в отверстие вставляют выхлопной патрубок 13 см в высоту.

Следующий шаг – изготовление горелки. На трубе в нижней части нужно проделать 48 отверстий 9 мм в диаметре, расположив их в 6 рядов по 8 штук в каждом с отступом между ними в 6 см.


Эту трубу вставляют в крышку резервуара для масла, которую вырезали из 4 мм стали. Важно удостовериться, что труба стоит ровно и плотно. Если потребуется, подогнать уровень можно болгаркой и напильником. После этого детали сваривают между собой, а швы зачищают.

В бак для заливки масла вставляют выхлопной патрубок 16 см длины.

Теперь верхнюю и нижнюю части резервуара можно соединить, но не сваривать – просто вставив друг в друга. Для прочности поверх емкости надевают уплотнительное кольцо сечением 35,4 см. Уровень поможет проверить горизонтальность конструкции и точность состыковки деталей.

Далее приваривают трубу горелки к баку для заливки масла. С другой стороны к ней нужно приварить конструкцию, соединенную кольцом. Прежде чем начинать сварку, стоит проверить уровни и правильность монтажа элементов. Поверх отверстия для заливки масла нужно приделать круглую задвижку.

Труба 4 м в длину послужит дымоходом. За пределами дома дымоход должен быть расположен только вертикально, чтобы в него не задувал ветер.

Обратите внимание, что в горизонтальной плоскости монтировать дымоход нельзя. При условии, что дымоход слишком длинный, его можно зафиксировать кронштейнами или стальными отводами.

Как пользоваться печью

Чтобы задекорировать печь и сделать ее более привлекательной внешне, можно изготовить специальную краску. Пропорции ингредиентов такие: на 500 г жидкого стекла понадобится 200 г пудры алюминия и 20 г мела. Краски получается много, так что можно пропорционально уменьшить количество ингредиентов.

После интенсивного встряхивания все компоненты перемешиваются, и краску можно смело наносить на печь обычной кистью.


Обратите внимание на ряд правил безопасности в процессе эксплуатации печи:

  • устанавливать агрегат нужно подальше от сквозняков;
  • недалеко от печи нельзя оставлять легко воспламеняющиеся предметы и вещества;
  • со всех сторон печи должно быть около 50 см зазора;
  • важно избегать попадания воды в емкость с маслом, поскольку это приведет к расплескиванию кипящего топлива через горелку;
  • дымоход должен быть герметично соединен с агрегатом;
  • топливом для такой печи может быть только техническое масло.

Прогрев печи до рабочих температур происходит в течение 5 минут. В бак для топлива заливают отработку на 2/3 его емкости, а сверху вливают около 20-30 г растворителя или бензина. Поджигают фитиль на проволоке и сквозь отверстие для заливки масла поджигают им бензин. Так масло будет быстрее разогреваться, чтобы началось испарение. Когда пары загорятся в горелке можно увидеть устойчивое пламя, подпитывающееся поступающим кислородом. С помощью поддувала можно слегка регулировать интенсивность горения.

Обратите внимание, что горящую печь без надзора оставлять нельзя.